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企业不是随便能进来 来的都有含金量

发布时间:2012-09-10 23:10:39 信息来源:南方日报 作者:成希

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央企高管看好南沙未来的发展。梁文祥 摄

  昨日下午4时30分,在广州香格里拉酒店,为配合新广州新商机百家知名企业广州推介会,东方电气(广州)重型机械有限公司总经理唐伟,中国南车集团副总工程师、广机公司总经理朱龙驹,中国机械工业集团广州机械科学研究院院长黄兴3位央企高管接受媒体专访,这些央企负责人称看好广州的投资环境,将加大在广州的投资力度。

  广州投资环境有何优势?

  黄兴:今年的经济形势非常严峻,我们国家出口最多的产品就是机电产品,因此机电行业受到影响首当其冲,但作为一个比较高端的企业来讲,抗冲击能力是比较强的,基本上今年我们的厂子和机电保持在8%到9%的增长,是没有问题的。集团也决定在广州投建智能机械产业基地,也就是考虑到广东投资环境,特别是广州的投资环境比较好。首先,广东的整个投资环境是建立在前期工业化已经发展的基础上,是建立在规范的制度、法制的规范的基础上的。新一轮的招商对企业是有选择性的,它不像其他地方招商,不管什么企业都招进来。我们现在是有选择性的招商,所以我们要选择一些包括是有可提速发展,或者是它的科技含量比较高的一些企业,集团投资智能机械创新基地就是基于这个原因去考虑的。特别是广东这几年,讲究厚于德、诚于信、敏于行,广东是在另外一个层面上进行招商的,招商可能没那么轰轰烈烈,来的企业也不是很多,但来的都是有含金量的。集团愿意选择广州加大投资,是基于广州投资环境越来越趋于成熟,越来越吸引企业往深层次去转型和发展。

  广州投资环境有何优势?

  投资南沙新区有何好处?

  黄兴:南沙可能是广州的未来,因为广州市还有土地的地方、有这么好风景的地方就是南沙了,所以南沙的开发,是整个广州开发的重要环节,将来开发得好不好,能不能在未来二三十年体现广州的建设成就,可能就要看南沙的了,所以我们还是很希望在南沙投资的。

  朱龙驹:省委介绍我们去的时候,第一站我看的就是南沙,后来没去成的原因,就是我们的企业有点特殊,需要铁路运输,我们的产品大部分是用铁路运输走出去的。那里没铁路,铁道部又不愿意修铁路,我们的产品出不去。

  投资南沙新区有何好处?

  核工业符合南沙新区定位吗?

  核工业符合南沙新区定位吗?

  唐伟:首先,核电是中国电力中的三大支柱之一,火电、水电、核电,当然还有新能源,风电、太阳能等等,新能源要发展,但是不可能作为支柱,核电是一种安全的、清洁的、高效的能源。第二,我们是为核电站做装备,是先进制造业,是符合广东省的现代产业,是现代产业当中最重要的一个组成部分。不仅符合南沙发展规划的定位,也符合整个广东省的产业定位。正因为这样,所以招商的时候,这块土地招商是有选择性的,不是随便一家企业就能够进来的,先得符合产业发展政策,才能给予那么多的支持和关心。

  企业简介

  中国东方电气集团

  2004年,与广东省粤电集团等6家企业共同在广州南沙投资组建了东方电气(广州)重型机器有限公司。经过8年的发展壮大,东方电气已成为我国目前规模最大、产品品种最齐全的核电重型装备制造商之一,具备了年产4套完整1000MW压水堆核电主设备的生产能力,生产出首台百万千瓦级核电蒸汽发生器,目前国内核电市场份额约占50%。世界上规模最大的专业无缝热轧钢管生产商——法国瓦卢瑞克·曼内斯曼钢管是东方重机重要的材料供应商,目前已经落户广州南沙并开工建设,为广州核电装备产业注入了新的活力。近期,东方电气将在广州投资兴建研发中心,努力实现“中国核电广东造、世界核电广东造”的宏伟目标。

  中国机械工业集团有限公司

  与广东省及广州市有着密切联系,集团下属的两家骨干企业、国家一类科研院所中国电器科学研究院(中国电器院)和广州机械科学研究院(广州机械院)在上世纪50年代就在广州建立。2011年3月,北京钓鱼台国宾馆,在国务院国资委与广东省政府战略合作协议签字仪式上,国机集团与广州市政府签署了建设“国机集团电器研发总部”的战略合作协议,计划在广州市海珠区新港西路204号(即中国电器院总部)建设电器研发总部,打造世界级电器“两中心、三基地”,即“世界级电器研发与创新中心、世界级电器创意与艺术中心、世界级电器检测与评价基地、世界级电器孵化与产业基地、世界级电器行业服务基地”。

  中国南车股份有限公司

  中国南车布局广东,建设大功率机车、城际动车组、城轨地铁车辆、轨道交通装备关键系统零部件产业基地,一期投资30亿元,在广东建设四家企业,其中三家落户广州。

  2011年7月,在番禺建设的广州南车城市轨道装备有限公司城轨车辆组装维修基地,竣工投产,广州地铁3号线机场线首列地铁车辆成功下线。2011年5月在番禺建设的广州南车时代电气技术有限公司轨道交通电气设备基地竣工投产,凝聚城轨地铁车辆核心技术的牵引控制系统实现本地化生产。2012年9月6日,在花都建设的广州电力机车有限公司大功率机车基地,两台试修国产大功率电力机车成功下线,标志着大功率电力机车检修进入批量生产阶段。目前在广州已经初步形成以花都、番禺为核心的轨道交通高端装备产业集群,并将进一步带动广州相关产业发展。中国南车与广州市政府互惠、高效的合作模式成为南车在全国基地建设的典范。

 

(责任编辑:zhoulinjie)

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